Archive for Monat: März 2017

Wie messe ich die richtige Stösselstangen Länge

Bei genauer Betrachtung stellt sich immer wieder heraus, dass die Kunst einen schönen Motor zu bauen, nicht so einfach ist
und nur von wenigen Motorenbauern beherrscht wird. Es gibt unzählige Faktoren auf die es ankommt.
Irgendwie laufen, werden die gebauten Motoren immer, aber um einen Kraftvollen und Haltbaren Motor zu bauen gehört einer gehörige
Portion Erfahrung.

Einer dieser Faktoren bei den US OHV V8 ist der Ventiltrieb. Vor einigen Jahren waren im US Car Sektor Motoren mit Roller Ventiltrieb (außer bei Rennmotoren) noch nicht so verbreitet, aktuell aber ist die Welt mit Roller Ventiltrieben überfüllt. Leider sind bei vielen Motoren die verbauten Teilen nicht genau auf einander abgestimmt.

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Anzugsdrehmomente – Small Chrysler 273, 318, 340, 360 A Engines

Small Chrysler

273, 318, 340, 360 A Engines

Zündfolge

Beschriftung Drehrichtung

Finger dreht:

In Uhrzeigerrichtung

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Anzugsdrehmomente – Plymouth “A” Engine V8 277, 301, 303, 313, 318, 326 cid.

Plymouth “A” Engine V8

277, 301, 303, 313, 318, 326 cid.

Zündfolge

Cylinder Numbering Distributor Rotation

Finger dreht:

In Uhrzeigerrichtung

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Anzugsdrehmomente – Big Block Chevy 396-454

 

Big Block Chevy V8

396 through 454cid.

Zündfolge

Beschriftung Drehrichtung

Finger dreht:

In Uhrzeigerrichtung

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