Allgemein

Welches Motoröl für meinen US V8

Es gibt die unterschiedlichsten Meinungen zu diesem Thema. Ich versuche hier mal etwas Licht ins Dunkle zu bringen. Was bedeutet eigentlich SAE 20W50 und diese komischen Zeichen auf der Öldose?
Warum Vollsynthetisches Öl oder auch nicht?

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Anzugsdrehmoment Ford V8 352, 360, 390, 406, 427, 428 FE Series

Ford V8 – Einstelldaten und Anzugsdrehmomente

352, 360, 390, 406, 427, 428

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Starter Einstellung-Einbauanleitung für Chevrolet Anlasser

GM Anlasser

Wieso muss ich meinen Anlasser Einstellen? Eine Frage die immer öfter aufkommt. Der im Paket des Anlassers liegende Zettel wird einfach ungelesen mit dem Karton entsorgt und die komischen Bleche (Shims) gleich mit. Braucht man ja nicht, einfach den Alten raus und den neuen einbauen fertig. Funktioniert ja auch, nur leider nicht lange.

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Chevy V8 Steuerkette im Fahrzeug wechseln

Steuerketten-Wechsel-V8-Chevy

Wenn die Kraft langsam nachlässt und der Tachometer 200.000 Meilen anzeigt wird es Zeit die Kette zu wechseln.

Hier beschreibe ich, wie das funktionieren kann ohne die Ölwanne oder den Motor aus dem Fahrzeug auszubauen.

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OBD 1 Fehlercode lesen ohne Scanner

Obd1 Diagnose mit Bordmitteln

On Board Diagnostic OBD ist für US Fahrzeuge ab Mitte der 80er Jahre erhältlich gewesen. Wie bei anderen Entwicklungen war die Corvette von General Motors eines der ersten Fahrzeuge mit dieser Technik.

Hier wird nun gezeigt wie dort die Fehlercodes ohne Zusatzgerät(Scanner) ausgelesen werden können.

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Die richtige Füllmenge für US Automatikgetriebe

Überfüllte Automatik

Zu wenig Öl ist für ein Automatikgetriebe genau so schlecht wie zu viel Öl. Mit dem überfüllen eines Getriebes kann dies schnell undicht werden. Die überflüssige Ölmenge wird bei der Fahrt durch die Simmerringe gedrückt und kann diese dann beschädigen. Bei extrem überfülltem Getriebe können sogar Kupplungsteile oder Zahnräder beschädigt werden.

Die Füllmenge der Getriebe wird über einen Peilstab im Motorraum gemessen. Und zwar immer bei warmen Getriebeöl, laufendem Motor und Wählhebel in der Parkposition.

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Anzugsdrehmoment Ford V8 429, 460, 514 – 385er Series

Ford Big Block 385er

Ford V8 – Einstelldaten und Anzugsdrehmomente

429, 460, 514

Zündfolge

Zylinder Bezeichnung Verteiler Rotation
 

Rotor dreht:

gegen den Uhrzeiger

Anzugsdrehmoment

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Umrechnung Zoll in MM

Umrechnung von Zoll in mm

Es gilt die Umrechnungsformel:

1,00 inch = 0,0254 m
1,00 inch = 2,5400 cm
1,00 inch = 25,400 mm

Rechenbeispiel: Sie haben eine Schraube “5/16 x 1/2”

=> Durchmesser 7,93 mm (etwa M8)
=> Länge ½ Inch, 12,70 mm (etwa 13 mm)
=> entspricht in etwa M8 x 12 oder M8 x 14

Umrechnungstabelle Inch metrisch (Millimeter)
Die linke Spalte enthält die Größe als Inch-Bruch, die zweite Spalte enthält den umgerechneten
Bruch, z.B. 1/4 = 0,2500. Die dritte Spalte “Millimeter” enthält den umgerechneten Wert des
Inch-Bruches.

Inch Inch Dezimal* Milli-
meter
Inch Inch Dezimal* Milli-
meter
3/16 0,1875 4,7625 4.1/2 4,5 114,3
1/4 0,25 6,35 5″ 5 127
5/16 0,3125 7,9375 5.1/2 5,5 139,7
3/8 0,375 9,525 6″ 6 152,4
7/16 0,4375 11,1125 6.1/2 6,5 165,1
1/2 0,5 12,7 7″ 7 177,8
5/8 0,625 15,875 7.1/2 7,5 190,5
3/4 0,75 19,05 8″ 8 203,2
7/8 0,875 22,225 8.1/2 8,5 215,9
1″ 1 25,4 9″ 9 228,6
1.1/4 1,25 31,75 9.1/2 9,5 241,3
1.1/2 1,5 38,1 10″ 10 254
1.3/4 1,75 44,45 10.1/2 10,5 266,7
2″ 2 50,8 11″ 11 279,4
2.1/4 2,25 57,15 11.1/2 11,5 292,1
2.1/2 2,5 63,5 12″ 12 304,8
2.3/4 2,75 69,85 12.1/2 12,5 317,5
3″ 3 76,2 13″ 13 330,2
3.1/4 3,25 82,55 13.1/2 13,5 342,9
3.1/2 3,5 88,9 14″ 14 355,6
3.3/4 3,75 95,25 14.1/2 14,5 368,3
4″ 4 101,6 15″ 15 381

* ist der Wert der aus dem Bruch berechnet wird 1/2 = 0.5 usw.

Motor richtig starten

Viele ältere Fahrzeuge wurden laut Originalanleitung mit einer besonderen Abfolge von Vorgängen gestartet. Ich erkläre hier was der Grund dafür war.

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5 Tipps für die bessere Überwinterung meines Oldtimers.

Die Saison ist vorbei und das Schätzchen kann die kalte und feuchte Jahreszeit im Trockenen stehen.

Wir haben ein paar Punkte zusammengestellt, worauf man unbedingt achten sollte.

Hier eine Liste mit den fünf wichtigsten Punkten, damit im Frühjahr das Fahrzeug wieder problemlos in die Saison starten kann.

 

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