Daten und Informationen für den Ford V8 Small Block. Anzugsdrehmoment für den Zusammenbau, Zündreihenfolge, Ölmengen und andere Spezifikationen für den kleinen Ford V8 Motor, der es bereits ab Anfang der 50er Jahre in die Fahrzeuge und darüber hinaus geschafft hat. Dieser US V8 Motor hatte gerade in den starken Produktionsjahren der ersten Ford Mustang einen großen Erfolg. Aber auch hier gibt es diverse Unterschiede und Versionen.
Ein Teil dieser Motoren wurde wie auch bei anderen Herstellern für diverse Anwendungen außerhalb der Automobilbranche geliefert.
Die Unterschiede zwischen Ford 351C-351M und 351W sind an ein paar einfachen Punkten leicht zu erkennen, auch wenn das auf den ersten Blick kaum auffällig ist und die Motoren gerne mal verwechselt werden.
Ford V8 239-256-272-292-312 1954 bis einschließlich 1980 Zündfolge 1-5-4-8-6-3-7-2 Beschriftung Drehrichtung Finger dreht: gegen die Uhrzeigerrichtung Anzugsdrehmoment
Hier findest du den richtigen Anzugsdrehmoment – Ford V8 351C – 351M für den Zusammenbau eines Original-Motors mit den original Schrauben von Ford USA. Bei der Verwendung von Schrauben aus dem Zulieferprogramm bitte die Daten der Zulieferer beachten. Ford V8 351C (Clevland) 351M (Michigan of Modified) Zündfolge
Ein Leitfaden für die Ford V8-Motorblock Gussnummern Identifikation der Ford V8 Motoren von 1952 bis 1996. Auch wenn Ford im Ersatzteilregal sehr gute Neuteile hat, so möchte nicht jeder ein Motorblock aus dem Zubehörprogramm in seinem Motorraum haben. Es gibt Fahrzeuge, da muss es ein originaler FoMoCo Motorblock mit der passenden Gussnummer sein. Auch bei …
Hier findest du den richtigen Anzugsdrehmoment – Ford V8 351W (5.8L) sowie die Zündfolge und auch die Zylinderbeschreibung. Ford V8 351W(5.8L) Zündfolge Kann aber auch diese Folge haben: Beschriftung Drehrichtung Finger dreht: gegen die Uhrzeigerrichtung Anzugsdrehmoment
Daten wie Anzugsdrehmoment – Ford V8 260 – 289 – 302 und Zündfolge Ford V8 260, 289, 302(5.0L) Bis einschließlich 1984 Zündfolge Beschriftung Drehrichtung Finger dreht: gegen die Uhrzeigerrichtung Anzugsdrehmoment
Die Ford Duraspark ist als eine preiswerte Elektronikzündung durchaus attraktiv.Wer vom Chinesenzeugs die Nase voll hat und seinem Ford Motor einen ordentlichen Zündfunken gönnen möchte, sollte über eine OEM Duraspark Zündanlage nachdenken. Die teuren Anlagen von MSD, Accel und Co. müssen nicht immer sein. So kann ein V8 mit 5-6 Liter Hubraum und Drehzahl bis …
Ford Duraspark, eine preiswerte Elektronikzündung Read More »
Zum Umbau des Ford 302 5.0L EFI Einspritzmotors auf Vergaser sind einige Dinge zu beachten. Ich habe hier mal die wichtigsten Punkte zusammengefasst.
Der Ford Small Block Windsor – Engine hier einmal genauer betrachtet. Der V8 Ford Motor der Windsor – Familie wurde 1962 als Nachfolger des Ford Y-Block-Motor eingeführt.Die Windsor Motoren erreichten während ihrer 40-jährigen Geschichte durch ihre Technik, Leistung und Zuverlässigkeit eine große Beliebtheit.Hier die ganze Geschichte des beliebten kleinen V8 Motors.
Das Ford 302 Mustang mit Edelbrock Performer Package bildet eine solide Grundlage für das Tuning an einem Mustang V8 Motor. Jetzt geht es weiter mit Teil 2 meiner kleinen Story.
