Die Weiterentwicklung der 3-Gang-Getriebe aus den 60er 70er Jahren hat in den 80er Jahren zu dem TH200-R4 geführt. Der Nachfolger der TH200 und TH200-C Variante ist eine gute Alternative für die 3-Gang Automaten.
Schaltpunkte bei GM Automatikgetriebe anpassen ist recht einfach. Bei den hydraulisch gesteuerten US-Automatikgetrieben der Turbo Hydramatic Serie (TH200, TH350, TH400, TH700R4) werden die Schaltpunkte von verschiedenen Bauteilen gesteuert. Ein wichtiges Teil im Öldruckkreis ist der Governor. Hier erkläre ich, welche Möglichkeiten zur Anpassung existieren.
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Die R4 Version des TH200 GM Getriebe wurde von 1981 bis 1990 in unterschiedliche Fahrzeuge eingebaut. Das Gehäuse gibt es ein zwei Varianten. Einmal mit dem Boltpattern für Chevrolet V6 und V8 Motoren und einmal in der Ausführung B. O. P. C. Die Ausführung B. O. P. C. ist universell und passt eben bei diesen
TH200-R4 US 4-Gang Automatik Getriebe – Daten Read More »
