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Tipps und Tricks

Tipps und Tricks
Pumpe aus dem Gehäuse

Tipps und Tricks rund um US V8 Motoren, Vergaser, Getriebe, Achsen und was sonst noch so am AMI verbaut ist. Lichtmaschine defekt? Wie kann ich die reparieren oder muss ich die gleich neu kaufen?

  • Welches Öl braucht mein Motor?
  • Ist der Verbrauch von über 20 Liter normal?
  • Diese und viele weitere Fragen werden hier beantwortet.

Übrigens, falls Ihr eine Frage oder ein Problem habt, was hier nicht behandelt wurde, könnt Ihr einfach einen Kommentar schreiben und ich schaue, was zu dem Thema noch in meiner Datenbank liegt.

Edelbrock Vergaser

Grundeinstellung Edelbrock-Vergaser – Für US V8 Motoren

Die Grundeinstellung Edelbrock-Vergaser fehlt. “Der Vergaser müsste mal richtig eingestellt werden” so hört man viele US-Car-Fahrer klagen, wenn der Motor suboptimal funktioniert. Offenbar findet sich in der Praxis aber selten jemand, der sich mit dem Thema auskennt. Selbst viele “Fachbetriebe” scheiter oft schon an der Zündeinstellung oder an dem Thema welcher Schlauch gehört wohin. Weiter …

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PCV Falsch

PCV Valve oder warum riechts nach ÖL?

Auch, wenn es mir persönlich gefällt, wenn es etwas nach Öl riecht, normal ist das nicht. Das “Positiv Crancase Evacuation Valve(PCV Valve)” ist dafür vorgesehen, den beim Betrieb entstehenden Überdruck im Kurbelgehäuse zu regeln. Leider sehe ich immer wieder, dass nach einem Wechsel von Vergaser, Ansaugspinne oder Luftfilter, die Komponenten der Crankcase Evacuation nicht wieder …

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Motorcraft 2V – 2100-2150 Vergaser Ford – AMC

Fast vergessen aber immer treu, so ist der von 1953 bis 1973(2100) und 1973 bis 1986(2150 +Elektro) verbaute original 2-Fach Vergaser eine stille solide Lösung für alle die möchten das Ihr US-Car-Oldtimer zuverlässig und Benzin sparend funktioniert. “Hau den 2-Fach Vergaser runter, dann macht der Motor richtig Leistung” Nun, diese Aussage führt leider ohne den …

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Welches Motoröl für meinen US V8

Welches Motoröl für meinen US V8

Es gibt die unterschiedlichsten Meinungen zu diesem Thema und die Frage, welches Motoröl ist für meinen US V8 das richtige, wird sehr oft gestellt. Ich versuche hier mal etwas Licht ins Dunkle zu bringen. Was bedeutet eigentlich SAE 20W50 und diese komischen Zeichen auf der Öldose? Warum Vollsynthetisches Öl oder auch nicht?

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