Daten und Informationen für den Chevrolet Small Block. Anzugsdrehmoment für den Zusammenbau, Zündreihenfolge, Ölmengen und andere Spezifikationen für den kleinen Chevrolet V8 Motor, der es bereits ab Anfang der 50er Jahre in die Fahrzeuge und darüber hinaus geschafft hat. Dieser US V8 Motor wurde eine enorme Erfolgsgeschichte für General Motors. Der simple V8 wurde nicht nur für diverse Automobile von Chevrolet verwendet. Auch für Boote, Wohnmobile, Seilwinden, Pumpen und diverse andere Anwendungen waren diese Motoren bestens geeignet.
Bis Ende der 90er Jahre wurde dieser Motor in verschiedenen Versionen gebaut. Er wird über Chevrolet Performance Parts immer noch als Crate Engine angeboten.
https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_small-block_engine_(first_and_second_generation)
900 PS aus einem Small-Block Chevrolet Saugmotor ist schon echt ein ambitioniertes Ziel. Aber Steve Dickey Racing hat das zusammen mit Chris Cobb von Cobb Racing Enterprises einfach mal probiert. Im Folgenden Beitrag findet Ihr die Einzelheiten zu dem Projekt. 900 PS Small Block Chevy-Motor – Das Basis-Setup Theoretisch sollten sich die 900PS mit entsprechenden […]
462 cid Small Block Chevy-Motor 900 PS mit Vergaser Read More »
Wieso muss ich meinen Anlasser Einstellen? Eine Frage die immer öfter aufkommt. Der im Paket des Anlassers liegende Zettel wird einfach ungelesen mit dem Karton entsorgt und die komischen Bleche (Shims) gleich mit.
Braucht man ja nicht, einfach den Alten raus und den neuen einbauen fertig. Funktioniert ja auch, nur leider nicht lange.
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Wenn die Kraft langsam nachlässt und der Tachometer 200.000 Meilen (ca. 321.869 km) anzeigt, wird es Zeit, die Chevy V8 Steuerkette im Fahrzeug wechseln zu wechseln. Hier beschreibe ich, wie das funktionieren kann, ohne die Ölwanne oder den Motor komplett aus dem Fahrzeug auszubauen.
Chevy V8 Steuerkette im Fahrzeug wechseln Read More »
Mit der Kurbelwellen Identifikation Small Block Chevrolet kannst du leicht herausfinden, was für Teile in deinem Motor sind.Welche Kurbelwelle ist in meinem Motor verbaut und welche Welle kann ich dort verwenden? Hier hilft die Kurbelwellen Identifikation Small Block Chevrolet, um herauszufinden, was dort verbaut ist.In diesem Beitrag habe ich einige Nummern aufgelistet, die dabei helfen
Kurbelwellen Identifikation Small Block Chevrolet Read More »
Hier habe ich eine kleine Liste der Nummern für die Chevy Intake Manifolds die helfen soll die original Ansaugspinnen für Chevrolet Motoren zu identifizieren. Auch wenn einige Leute es nicht glauben wollen, nach meiner Erfahrung können die original Komponenten sehr wohl für einen bissigen Motor mit enormem Fahrspaß sorgen. Also nicht gleich immer Aftermarket $300
Chevy Intake Manifolds Read More »
Hier sind die Nummern, für die Gussnummer Identifikation Chevy Small Block der Zylinderköpfe gelistet: Small Block Casting numbers
Zylinderkopf Gussnummer Identifikation Chevy Small Block Read More »
Hier findest du alle Daten für die Chevrolet Small Block Gussummern Identifikation. Die Nummern für die Identifikation des Motorblocks.Weitere Nummern findest du in den anderen Beiträgen zu dieser Kategorie.
Chevrolet Small Block Gussummern Identifikation Read More »
Anzugsdrehmoment – Small Block Chevy V8 für alle Motoren ab 1950 bis 1990 267, 305, 327, 350, 400 cid. Small Block Chevy V8 267, 305, 327, 350, 400 cid. Zündfolge Beschriftung Drehrichtung Finger dreht: In Uhrzeigerrichtung Anzugsdrehmoment
Anzugsdrehmoment – Small Block Chevy V8 Read More »
Hier eine kleine Liste mit den Angaben für den Chevy V8 Small Block Hub und Bohrung der ersten und zweiten Generation:
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Stacked V8 mechanische Einspritzung Das erste was man verstehen sollte ist, dass mechanische Direkteinspritzung wie Hilborn, Enderle, Crower und Co. Grundsätzlich nicht für den Straßenbetrieb konzipiert sind. Alle diese Einspritzsysteme sind sehr ähnlich gebaut und nur für einen Einsatz konzipiert: „RACING“. Allerdings ist es durchaus möglich diese Systeme auch so abzustimmen, dass ein „normaler“ Straßenbetrieb
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