Tag: Ford V8
Anzugsdrehmoment – Ford V8 Y-Block 239-256-272-292-312
Ford V8
239-256-272-292-312
1954 bis einschließlich 1980
Zündfolge
1-5-4-8-6-3-7-2
| Beschriftung | Drehrichtung |
 |
 Finger dreht:
gegen die Uhrzeigerrichtung |
Anzugsdrehmoment
Anzugsdrehmoment Ford V8 429, 460, 514 – 385er Series
Ford V8 – Einstelldaten und Anzugsdrehmomente
429, 460, 514
Zündfolge
| Zylinder Bezeichnung | Verteiler Rotation |
|
Rotor dreht: gegen den Uhrzeiger |
Anzugsdrehmoment
Anzugsdrehmoment – Ford V8 351W(5.8L)
Ford V8
351W(5.8L)
Zündfolge
Kann aber auch diese Folge haben:
| Beschriftung | Drehrichtung |
|
Finger dreht: gegen die Uhrzeigerrichtung |
Anzugsdrehmoment
Anzugsdrehmoment – Ford V8 260 – 289 – 302
Ford V8
260, 289, 302(5.0L)
Bis einschließlich 1984
Zündfolge
| Beschriftung | Drehrichtung |
|
Finger dreht: gegen die Uhrzeigerrichtung |
Anzugsdrehmoment
Ford Duraspark … eine preiswerte Elektronikzündung
Foto: Ford Motor Co.
Wer vom Chinesenzeugs die Nase voll hat und seinem Ford Motor einen ordentlichen Zündfunken gönnen möchte, sollte über eine OEM Duraspark Zündanlage nachdenken. Die teuren Anlagen von MSD, Accel und CO. müssen nicht immer sein. So kann ein V8 mit 5-6 Lieter Hubraum und Drehzahl bis 5000 RPM sehr gut mit der originalen Zündanlage aus den 80er Jahren klar kommen. Ein Umbau von älteren Kontaktzündanlagen ist einfach zu machen und bringt einen soliden transistorgesteuerten Zündfunken zusammen.
Neueste Kommentare