Die R4 Version des TH200 GM Getriebe wurde von 1981 bis 1990 in unterschiedliche Fahrzeuge eingebaut. Das Gehäuse gibt es ein zwei Varianten. Einmal mit dem Boltpattern für Chevrolet V6 und V8 Motoren und einmal in der Ausführung B. O. P. C. Die Ausführung B. O. P. C. ist universell und passt eben bei diesen […]
TH200-R4 US 4-Gang Automatik Getriebe – Daten Read More »
Low Budget Performance Oil-Pump – Die Chevrolet Small Block Motoren der “LS” Serie sind für Performance und Standfestigkeit bekannt. Ein wichtiger Aspekt ist die an der Kurbelwelle montierte Ölpumpe. Im Falle einer Tuningmaßnahme ist der Austausch dieser Pumpe gegen eine Hi-Performance Variante ein wichtiger Schritt. Hier zeige ich, wie ich aus einer preiswerten Zubehör-Pumpe den
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Neben dem Modulator und anderen Komponenten gibt es bei den meisten US-Automatikgetrieben einen Fliehkraftregler(Governor), der für die Schaltvorgänge verantwortlich ist. Hast du also das Problem, dass dein Automat zwar in Fahrstufe D (erster Gang) und R (Rückwärts) fährt, aber nicht in den zweiten Gang schaltet, könnte das hier die Ursache sein. Mach einen Governor Check,
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Aktuell sind viele Teile, die es früher als “Überholt” zu kaufen gab, nicht mehr lieferbar. Darum habe ich jetzt mal getestet, wie ein Servo Pumpen Rebuild (Überholung) funktioniert. Als Ergebnis bekommt man ein funktionsfähiges Originalteil.
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Wenn die Kraft langsam nachlässt und der Tachometer 200.000 Meilen (ca. 321.869 km) anzeigt, wird es Zeit, die Chevy V8 Steuerkette im Fahrzeug wechseln zu wechseln. Hier beschreibe ich, wie das funktionieren kann, ohne die Ölwanne oder den Motor komplett aus dem Fahrzeug auszubauen.
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Welche Chevrolet Big Block Kurbelwellen ist in meinem Motor verbaut und welche Welle kann ich dort verwenden.Hier habe ich einige Nummer aufgelistet, die dabei helfen werden, die, passende Chevrolet Big Block Kurbelwellen zu bekommen. Bei den Kurbelwellen aus dem Zubehör sind oft die Daten für Material und Balancing sowie eine Teilenummer auf die Welle gedruckt
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Mit der Kurbelwellen Identifikation Small Block Chevrolet kannst du leicht herausfinden, was für Teile in deinem Motor sind.Welche Kurbelwelle ist in meinem Motor verbaut und welche Welle kann ich dort verwenden? Hier hilft die Kurbelwellen Identifikation Small Block Chevrolet, um herauszufinden, was dort verbaut ist.In diesem Beitrag habe ich einige Nummern aufgelistet, die dabei helfen
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Hier sind die Nummer für die Gussnummer Identifikation Big Block Chevrolet gelistet:
Zylinderkopf Gussnummer Identifikation Big Block Chevrolet Read More »
Anzugsdrehmoment – Small Block Chevy V8 für alle Motoren ab 1950 bis 1990 267, 305, 327, 350, 400 cid. Small Block Chevy V8 267, 305, 327, 350, 400 cid. Zündfolge Beschriftung Drehrichtung Finger dreht: In Uhrzeigerrichtung Anzugsdrehmoment
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Der Chevrolet Small-Block V8 Motor ist mit ca. 90.000.000 Stück einer der meistproduzierten Motoren der Welt. GM hat diesen Motor in verschiedensten Variationen seit Herbst 1954 gebaut. Angefangen mit 4.3L (265 cu in) und ca. 162 PS wurde dieses Motorkonzept in mehreren Varianten bis 2003 hergestellt. Die gravierendsten Unterschiede sind die Versionen mit einteiligem und
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