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Gussnummer-Block

Chevrolet Small Block Gussummern Identifikation

Hier findest du alle Daten für die Chevrolet Small Block Gussummern Identifikation. Die Nummern für die Identifikation des Motorblocks.
Weitere Nummern findest du in den anderen Beiträgen zu dieser Kategorie.

Chevrolet Small Block Gussummern Identifikation

Casting Number
Years
CID
Comments
330817
70-80
400
Car & Truck 2 & 4-bolt 3-freeze plugs
355909
75-79
262/305
car & Truck 2-bolt
360851
75-76
262
2-bolt
361979
76-79
305
car & Truck 2-bolt
366245
78-82
350
Bowtie High tin 4-bolt
366286
82
350
Bowtie aluminum 4-bolt siamesed
366287
82
350
Bowtie aluminum 4-bolt siamesed
366299
82
350
Bowtie aluminum 4-bolt
389257
67
302
2-bolt
391436
68-73
307
2-bolt
393288
65-67
283
2-bolt
460703
78
350
4-bolt
460776
76-79
305
Car & Truck 2-bolt
460777
76-79
305
Car & Truck 2-bolt
460778
76-79
305
2-bolt
471511
79-82
267
Car & Truck 2-bolt
3556519
58-61
283
2-bolt
3703524
55
265
car & Corvette no oil filter 2-Bolt
3720991
55-56
265
Car & Truck 2-bolt
3731548
57
283
Car & Truck 2-bolt No side mount
Chevrolet Small Block Gussummern Identifikation
3737737
57-62
283
2-bolt
3737739
57-62
283
2-bolt
3756519
58-62
283
2-bolt
3782870
62-67
327
car & Truck 2-bolt
3789817
62-67
327
2-bolt
3789935
61-66
283
car & Truck 2-bolt
3790721
64-67
327
2-bolt Chevy II Nova Recessed filter
3791362
66-67
327
2-bolt Chevy II Nova Recessed filter
3791363
66-67
327
2-bolt Chevy II Nova Recessed filter
3792563
65
327
2-bolt
3792582
64-65
283
2-bolt
3794226
57-63
283
2-boltTruck
3794460
68-69
327
2-bolt
3814660
68-69
327
2-bolt
3830944
63
327
2-bolt
3834810
65-67
283
car & Truck 2-bolt
3834812
62-63
283
2-bolt
3837739
58-62
283
2-bolt
3849852
57-66
283
car & Truck 2-bolt
3849859
57-66
283
car & Truck 2-bolt
3849935
65-67
283
2-bolt
3858174
64-67
327
car & Truck 2-bolt
3858180
64-67
327
2-bolt
3858618
68-76
350
2 & 4-Bolt
3862194
65-67
283
2-bolt Chevy II Nova Recessed filter
3864812
62-67
283
car & Truck 2-bolt
3892657
64-67
302/327/350
car & Truck 2-bolt
3892659
68-69
327
2-bolt Large journal
3896944
67
283
2-bolt
3896948
66-67
283
2-bolt
3903352
67
327
2-bolt
3914635
68-73
307
car & Truck 2-bolt
3914636
68-73
307
car & Truck 2-bolt
3914638
68
327
2-bolt
3914653
68
307
2-bolt
3914660
68-69
327
car & Truck 2-bolt
3914678
68-79
302/327/350
car & Truck 2-bolt
3931174
68
307
2-bolt Truck
3932371
69-73
307
car & Truck 2-bolt
3932373
69-73
307
car & Truck 2-bolt
3932386
68-74
302-327-350
2 & 4-Bolt
3932388
68-79
350
car & Truck 4-Bolt
3932442
67
350
2-bolt Camaro
3933180
68-69
327
car & Truck Large journal 2-Bolt
3951509
70-80
400
car & Truck 2 & 4-Bolt 2-freeze plugs
3951511
70-80
400
car & Truck 2 & 4-Bolt 3-freeze plugs
3956618
68-79
302/327/350
2 & 4-Bolt
3956632
69-73
307
car & Truck 2-bolt
3959512
62-63
327
2-bolt
3970010
69-79
302/350
car & Truck 2 & 4-Bolt Most common
3970014
68-79
350
car & Truck 2 & 4-Bolt
3970020
69-73
307
car & Truck 2-bolt
3970024
69-73
307
car & Truck 2-bolt
3992386
68-69
327
car & Truck Large journal 2-Bolt
10036033
 
350
4-bolt Mexico cast Crate engine
10051182
 
350
Car and Truck 2 & 4-bolt 1 Piece Seal Passenger stick
10051184
86-up
350
Car & Truck 2 & 4-bolt Passenger stick 1-piece seal
10054727
86-up
350
Car & Truck 2-bolt Passenger stick 1-piece seal
10066036
86-up
350
Car & Truck 2 & 4-bolt Passenger stick 1-piece seal
10066038
 
350
2 & 4-Bolt Mexico cast Crate engine
10090511
90
350
4-bolt LT-5 ZR-1
10125327
93-up
350
Camaro/firebird 2 & 4-bolt LT-1 Reverse cooling Roller cam
10134996
 
400
4-bolt Bowtie Aluminum 400 Mains/Bore
10153558
91-92
350
4-bolt LT-5 ZR-1
10168588
94-96
265
2-bolt LT-1 Reverse cooling
10199001
93-95
350
4-bolt LT-5 ZR-1
10243878
96-up
305
2-bolt Vortec Roller
10243880
96-up
350
2 & 4-Bolt Vortec Roller
12550592
97-up
350
Crossbolted LS-1 Aluminum
12551364
98 & UP
365
Gen III 6.0L Iron Block. LQ-4 and LQ-9
12559378
97-up
350
Crossbolted LS-1 Aluminum
12559846
97-up
350
Crossbolted LS-1 Aluminum
12560621
97-up
350
Crossbolted LS-1 Aluminum
12560629
97-up
350
Crossbolted LS-1 Aluminum
12561168
97-up
350
Crossbolted LS-1 Aluminum
12561358
99 & UP
293/325
Gen III 4.8L and 5.3L Iron Block.
12562174
97-up
350
Crossbolted LS-1 Aluminum
12573581
98 & UP
365
Gen III 6.0L Iron Block. LQ-4 and LQ-9
12577184
98 & UP
365
Gen III 6.0L Iron Block. LQ-4 and LQ-9
14010201
80-85
305
car & Truck 2-bolt Passenger stick
14010202
80-85
305
car & Truck 2-bolt Passenger stick
14010203
80-85
305
car & Truck 2-bolt Passenger stick
14010205
80-82
267
car & Truck 2-bolt Passenger stick
14010207
80-85
350
car & Truck 2 & 4-Bolt Passenger stick
14010209
80-85
350
car & Truck 2 & 4-Bolt Passenger stick
Chevrolet Small Block Gussummern Identifikation
14010280
80-82
267
car & Truck 2-bolt Passenger stick
14010287
80-82
350
2-bolt Passenger stick
14011064
80-85
350
4-bolt Passenger stick
14011148
87-89
350
2 & 4-Bolt Roller cam one piece seal
14016376
80-82
267
2-bolt Passenger stick
14016379
77-79
350
2 & 4-Bolt
14016379
77-79
267
2-bolt dipstick in pan
14016381
76-85
305
car & Truck 2-bolt Passenger stick After 79
14016382
80-85
305
2-bolt Passenger stick
14016383
80-85
305
2-bolt Truck
14079287
86-90
350
2-bolt Passenger stick one piece seal
14088526
87-89
350
2-bolt Roller cam Passenger stick 1-piece seal
14088548
86-88
350
2-bolt Truck Passenger stick 1-piece seal
14088551
86-88
305
Car & Truck 2-bolt Passenger stick 1-piece seal
14093627
87-88
305
Car & Truck 2-bolt Passenger stick 1-piece seal
14093638
87-95
350
Car & Truck 2 & 4-bolt Passenger stick 1-piece seal
14094766
86-up
305
2-bolt Passenger stick one piece seal
14101147
86-up
305
2-bolt Passenger stick one piece seal
14101148
86-up
350
2 & 4-Bolt Passenger stick 1-Piece seal Roller cam
14102058
86-88
305
Car & Truck 2-bolt Passenger stick 1-piece seal
14316379
68-88
350
Car & Truck 2-bolt Passenger stick 1-piece seal
Chevrolet Small Block Gussummern Identifikation

15 Kommentare zu „Chevrolet Small Block Gussummern Identifikation“

  1. Hallo ich habe an meinem 1972 Chevrolet Impala folgende Motornummer/Nummer eingeschlagen gefunden.
    K04 07 CGO. Kann mir da jemand weiterhelfen? Wichtig ist für mich was für einen Motor habe ich? 5 Liter oder 5,7 Liter?
    Wichtig ist hat er Hydrostößel oder normalen Ventiltrieb? Vielen Dank für eure Antworten. LG, Micha

    1. CGO kann ich nirgends finden. Schau mal, ob das nicht CGC ist, das wäre dann nen 71er 350. Hydrostössel hatten die alle schon von Anfang an.
      Eine Gussnummer würde auch helfen.

  2. Friedhelm Leuders

    Hallo,
    ich bin auf der Suche nach technischen Daten (Leistung) meines verbauten Motors. Meine Recherche läuft leider immer wieder ins Leere.
    Die Gussnummer lautet GM 3914678 und die eingeschlagene Motorbezeichnung VIOI8MA.
    Kann mir jemand sagen was das für ein Motor ist ? Ich tippe auf einen 327er – nur mit welcher Leistung ?
    LG Fiete

    1. Hallo, die Castingnummer deutet in der Kombination mit der ID auf einen 327 aus einem Camaro:
      MA 1967 327 manual trans. 210 2 Camaro

      Sollte dann also 210 PS haben.

  3. Pingback: My Homepage

  4. Hallo, in meinem Impala von 1972 wurde 2013 ein neuer Motor eingebaut, leider habe ich keine Daten dazu bekommen, als ich den Wagen gekauft habe.
    Ich habe auf dem Motorblock folgendes gefunden:
    1M0712 IVP –> vor dem V kann es auch eine “1” sein, so richtig erkenne ich das nicht. Die Bezeichnung “0712” bedeutet laut meinem Wissen nach das Produktionsdatum (Juli 2012).
    Kann mir jemand Details zu dem Motor nennen? Ich weiß aktuell nur, dass es ein 5.7l ist. Auf der damaligen Rechnung steht: “fabrikneuer GM-Motor, 5.7l, Premium”
    Vielen Dank schon mal im Voraus.
    Gruß Ronny

    1. Eigentlich stehen da immer zwei Nummern an der Einschlagstelle.
      Einmal die VIN-Code Nummer und der Engine Code.
      VIN (13N132794)
      engine code (V0112CLJ)

      Wenn das der Engine Code wäre:

      1 = Wentzville oder Oshawa #2
      M = ?? evtl. Mexico
      07 = SEP
      12 = ??

      IVP = existiert nicht als Suffix Code

      Also schaut nach einem Mexico Crate aus.

      Die Dinger wurden für 2999$ Weltweit verkauft und bestehen aus mexicanischen Nachbauteilen aus den ausgenudelten Fertigungslinien die aktuell noch in Mexico Motoren bauen.

      Die Nummer kann ich aber so nicht einwandfrei identifizieren.

  5. hallo,
    ich habe einen chevy motor mit der gußnummer 3892657 bei dem die zahl 18 auch eingegossen ist.
    da ich hier in der liste drei verschieden mögliche hubraumgrößen finde, weiss ich nicht, wie groß mein motor tatsächlich ist.
    kann mir jemand weiterhelfen ?
    der motor ist in einem hot rod eingebaut mit th 400 getriebe in verbindung mit einem edelbrock 1406.
    der wagen säuft bei ca. 2.500 upm bei 43 meilen, bzw., bei 69 km/h ca. 25 liter sprit, was mir doch zuviel des guten ist.könnte ein kleinerer vergaser wie der edelbrock 1403 da eine verbrauchsminderung bewirken, oder ist der dann zu klein bemessen ?

    1. Hi Ottmar,

      Die Gussnummer zeigt nur an welcher Guss verbaut wurde. Aus diesen Blöcken wurden unterschiedliche Motoren gebaut.

      3892657….302…..67….2…Z-28 Camaro
      3892657….327…..67….2
      3892657….350…..67….2…Camaro

      Schau mal ob du die eingeschlagene Engine VIN irgendwo findest, dann kann man mehr dazu sagen.

      Generell ist ein kleiner Vergaser verbrauchstechnisch besser.
      Die Zubehör-Vergaser sind fast alle zu fett abgestimmt.

      Zu dem Thema arbeite ich gerade an einem Beitrag, der sich damit eingehender beschäftigt.

  6. Hallo
    Ich habe einen Chevrolet Caprice Station Wagon der Original einen 5 liter drin haben sollte, ich weiß das der mal getauscht gegen einen 5,7L;warum weiß ich nicht.
    ich kann aber keine Gußnummer das einzige was ich gefunden haben sind diese angaben:

    auf der rückseite fahrerseite

    GM 5.7LG etwas versetzt L037

    vorne beifahrerseite

    V0112PJC

    ich finde bisher nichts mit dem ende PJC
    würde aber gerne mehr erfahren damit ich die richtigen ersatzteile besorgen kann da der leider etwas mehr öl verliert bzw verbrennt was auch mit in den innenraum zieht was auf längeren fahrten das nicht so toll ist.

    MFG Dennis

    1. Hallo Dennis,
      die Gussnummern sagen kaum etwas über die finale Verwendung des Motors.
      Die eingeschlagene Nummer V0112PJC schon eher.

      PJC war nie in nem Auto unterwegs:
      Der Motor kommt aus nem 1988 2WD 4WD 1/2 ton 3/4 ton Pick Up

  7. Hallo,
    ich bräuchte mal Hilfe. Habe laut Papiere einen 4638ccm SBC in meinem Wagen verbaut. Bei der Gussnummer bin ich mir nicht sicher was sie aussagt. Laut Verkäufer wurde dieser Block mit der Gussnummer für den 283, 302, 327, 350 verwendet. Auf dem Block Fahrerseitig hinten steht: 2 GM , dann irgendetwas mit Mexico und dann 3979010, wobei die erste 9 auch eine 8 und die zweite 9 eine 0 sein könnte. Vorne rechts auf dem Block ist MG24400 eingeschlagen.
    Ich habe noch hinten rechts eine Gussnummer gefunden E2770, die aber leider kaum zu lesen ist und eher eine Schätzung ist.
    Wenn die Gussnummer zu dem 4638ccm passt wäre ich zufrieden, wenn nicht muss ich mich wohl nochmal mit dem Verkäufer in Verbindung setzten.
    MfG Heiko

    1. Hi, ich denke die Gussnummer lautet 3970010.
      bitte nochmal prüfen.

      Im Prinzip ist das korrekt, Blöcke mit dieser Nummer wurden für unterschiedlichen Hubraum “gebohrt”.

      Die finale Konfiguration zeigt normal die eingeschlagene Nummer. Allerdings gibt es in meinen Unterlagen keine MG nummer sonder nur MC oder MD
      Hier wurde MC 1968 307cui und MD 1967 für 283 verwendet.

      Wenn da Mexico steht kann es auch ein “Crate-Engine”, also sowas wie ein Austauschmotor sein. Das würde dann auch die Gussnummer und die VIN Nummer erklären.
      Allerdings denke ich das dann der Motor eher ein 302 oder ein 350 ist.

      Um das final genau zu testen, müsste man den Motor “Auslitern” oder einen Zylinderkopf demontieren.

  8. Hallo,
    Ich habe einen Small Block Chevy Motor gekauft. Der lag Jahre lang in eine Scheune und sieht auch demensprechend aus. Laut dem Landwirt ist der Motor ursprünglich aus einem Camaro, Baujahr ist Ihm nicht bekannt.
    Die Gussnummer lautet:
    397XX1X
    Die eingestanzte Nummer lautet:
    V08X5CHF
    Darunter:
    18 539X96
    (Die Ziffern mit X sind nicht mehr lesbar)
    Bitte um hilfe.
    Freundliche Grüsse
    Timon

    1. Hi, schau nach einem 1978er 350 170PS Motor aus. (Block sollte dann blau lackiert sein)
      Ist mit den vielen X’en schlecht zu sagen.
      Am besten zerlegen und nachschauen.

      Ist noch die originale Ansaugspinne montiert?
      Dann bitte ein Foto schicken, dann kann ich mehr dazu sagen

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