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US Automatik – Ölstand richtig messen

Ölstand messen

Klingt zwar banal aber in der Paxis zeigt sich wie oft dabei Fehler gemacht werden. Hier nun also eine Kurzanleitung wie das richtig gemacht wird.

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Spred Bore oder Square Bore?

Spredbore-Vergaser

Oder “Warum passt mein Zubehörvergaser nicht”. Die Unterschiede fangen bereits bei der Ansaugspinne an. Original Ansaugspinnen wurden bei den US V8 ab ca. mitte der 60er Jahre mit Spred Bore Vergasern bestückt. Im Bereich der Zubehörvergaser ist diese Bauform jedoch recht selten.
Hier zeige ich die Unterschiede zwischen den Vergasertypen.

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MOROSO Ceramic Engine Seal

Riss-Im-Block

Eine Flasche Motordichtmittel die auch hält was Sie verspricht. Die Amerikaner sind bekannt für technische Lösungen die aus der Dose kommen. Einige dieser Wundermittel sind tatsächlich wirksam.

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TH700R4-4L60E Kurzdiagnose und erforderliche Teile

Getriebediagnose

Hilfe mein Getriebe funktioniert nicht mehr richtig. Im Grunde ein häufig vorkommender Hilfeschrei. Es gibt nicht sehr viele Werkstätten die sich mit dem Thema US Automatikgetriebe beschäftigen. Als kleine Unterstützung habe ich in der folgenden Tabelle die meisten Fehler und die damit im Zusammenhang stehenden Teile einmal Aufgelistet.

Übrigens die TOP drei Ursachen sind folgende:

  1. Überhitzung (Vollgasfahrten ohne Zusatzkühler sind nichts für US-Automaten)
  2. Beschädigter Planetensatz (Hin und her schalten bei hohen Geschwindigkeiten)
  3. Falsch eingestelltes TV Kabel (TH700R4)
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700R4 / 4L60E / 4L65E Spezifikationen der Baujahre

Hier eine kleine Auflistung der Spezifikation und Unterschiede der Getriebe wie Sie das Werk verlassen haben.

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Anzungsdrehmoment – Ford V8 351C (Clevland) 351M (Michigan of Modified)

351-Ford-Cleveland

Ford V8

351C (Clevland) 351M (Michigan of Modified)

Zündfolge

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Welches Motoröl für meinen US V8

Es gibt die unterschiedlichsten Meinungen zu diesem Thema. Ich versuche hier mal etwas Licht ins Dunkle zu bringen. Was bedeutet eigentlich SAE 20W50 und diese komischen Zeichen auf der Öldose?
Warum Vollsynthetisches Öl oder auch nicht?

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Anzugsdrehmoment Ford V8 352, 360, 390, 406, 427, 428 FE Series

Ford V8 – Einstelldaten und Anzugsdrehmomente

352, 360, 390, 406, 427, 428

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Starter Einstellung-Einbauanleitung für Chevrolet Anlasser

GM Anlasser

Wieso muss ich meinen Anlasser Einstellen? Eine Frage die immer öfter aufkommt. Der im Paket des Anlassers liegende Zettel wird einfach ungelesen mit dem Karton entsorgt und die komischen Bleche (Shims) gleich mit. Braucht man ja nicht, einfach den Alten raus und den neuen einbauen fertig. Funktioniert ja auch, nur leider nicht lange.

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Chevy V8 Steuerkette im Fahrzeug wechseln

Steuerketten-Wechsel-V8-Chevy

Wenn die Kraft langsam nachlässt und der Tachometer 200.000 Meilen anzeigt wird es Zeit die Kette zu wechseln.

Hier beschreibe ich, wie das funktionieren kann ohne die Ölwanne oder den Motor aus dem Fahrzeug auszubauen.

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