Das Ford 302 Mustang mit Edelbrock Performer Package bildet eine solide Grundlage für das Tuning an einem Mustang V8 Motor. Jetzt geht es weiter mit Teil 2 meiner kleinen Story.
Ford 302 Mustang mit Edelbrock Performer Package (Teil 2) Read More »
Ich habe 5 Tipps für die bessere Überwinterung meines Oldtimers zusammengestellt, worauf man unbedingt achten sollte. Die Saison ist vorbei und das Schätzchen kann die kalte und feuchte Jahreszeit im Trockenen stehen. Hier eine Liste mit den fünf wichtigsten Tipps für die bessere Überwinterung, damit im Frühjahr das Fahrzeug wieder problemlos in die Saison starten
5 Tipps für die bessere Überwinterung meines Oldtimers. Read More »
Für einen Chevrolet Small-Block die original (Hauptlagergrößen) Journal Sizes zu finden ist nicht so einfach. Es gibt eine Menge an Daten zu diesem Thema im Web. Ich habe versucht, das Ganze so genau wie möglich herauszufinden. Trotzdem gebe ich keine Garantie, am besten messen.
Chevrolet Small-Block (Hauptlagergrößen) Journal Sizes Read More »
Der Chevrolet Small-Block V8 Motor ist mit ca. 90.000.000 Stück einer der meistproduzierten Motoren der Welt. GM hat diesen Motor in verschiedensten Variationen seit Herbst 1954 gebaut. Angefangen mit 4.3L (265 cu in) und ca. 162 PS wurde dieses Motorkonzept in mehreren Varianten bis 2003 hergestellt. Die gravierendsten Unterschiede sind die Versionen mit einteiligem und
Chevrolet Small-Block V8 Motor Read More »
Eine einfache Lösung für mehr Performance durch abgestimmte Bauteile, das Ford 302 Mustang Edelbrock Performer Package Leistungssteigerung bei einem US V8 ist prinzipiell zwar recht einfach, trotzdem wird in der Praxis doch recht viel Mist gebaut. Selbst namhafte Tuning-Firmen liefern gerade bei den günstigen Lösungen nicht selten nur mangelhafte Arbeit. Das Problem ist immer die
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Frühbremser sind vor allem die Personen im öffentlichen Straßenverkehr, die den Verkehrsfluss stören und somit eine enorme Energieverschwendung erzeugen. Tipps, wie sich mit entsprechender Fahrweise so mancher Liter Benzin sparen lässt, gibt es viele. Was ist aber mit den Verkehrsteilnehmern, die durch übertriebene Vorsicht und durch Unsicherheit mit schreckhaften Manövern den Verkehrsfluss erheblich bremsen und
Die Energieverschwendung durch Frühbremser Read More »
Eine der genialsten Erfindungen der Neuzeit ist wohl die lichtlose Blendlampe. Ursprünglich vegetierten die Kfz-Mechaniker, aus der Vorzeit dieser glorreichen Erfindung, mit Glühbirnen bestückten Kabellampen oder batteriebetriebenen Taschenlampen im Dunkel des Unterbodens vor sich hin. Mit dieser bahnbrechenden Erfindung der lichtlosen Blendlampe änderte sich alles. Der Alltag war fortan von Licht durchströmt und das Dunkel
Die lichtlose Blendlampe Read More »
Nachdem ich an meinem Pitbike den Jing KE Vergaser richtig eingestellt habe, entschloss ich mich kurzfristig hier mal eine kleine Anleitung zu bloggen.
Jing KE Vergaser richtig eingestellt Read More »
Die Türgriffe der Jaguar-Serie XJ40 sind aus Zinkdruckguss und haben eine Schwachstelle im Bereich der Gestängeaufnahme. Im hier beschriebenen Fall wurde der Griff im Winter ruckartig aufgezogen und ist deshalb abgebrochen. Die Tür war etwas angefroren und öffnete nicht gleich, dadurch wurde der Griff weiter hochgezogen, obwohl die Verriegelung bereits offen war. Also an alle
Austausch eines defekten Türgriffes beim Jaguar XJ40 von 1994 Read More »
Eine einfache Lichtmaschinenverdrahtung für Generatoren mit eingebautem Regler. Der amerikanische Fahrzeugkonstrukteur mag es schlicht und stumpf. Daher wurde auch der “Alte”rnator DC-10 nach diesem Anspruch entwickelt.Bitte nicht mit der Douglas DC-10 verwechselt, die dem Ding natürlich sehr ähnelt, aber dann doch eher ein Flugzeug ist. Hier mal eine Anleitung zum Verkabeln.
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