US-V8-Motoren

US-V8-Motoren
US-V8-Motoren

Nützliche Informationen und Tipps für Reparatur, Service und Betrieb von US-V8-Motoren. Hier habe ich Informationen für die Motoren ab Baujahr 1950 bis ca. 2005 gesammelt.

Vom Ford Small-Block V8 aus dem Mustang über den legendären Chevrolet 350cui Small-Block aus den Camaros und Corvetten bis hin zu Pontiac oder Mopar Big- und Small-Block aus den Straßenkreuzern und Musclecars.

Teilnummern, Anzugdrehmomente, Einstelldaten und Tipps und Tricks für den Betrieb und die Überholung.

Hilborn

Stacked V8 mechanische Einspritzung

Stacked V8 mechanische Einspritzung Das erste was man verstehen sollte ist, dass mechanische Direkteinspritzung wie Hilborn, Enderle, Crower und Co. Grundsätzlich nicht für den Straßenbetrieb konzipiert sind. Alle diese Einspritzsysteme sind sehr ähnlich gebaut und nur für einen Einsatz konzipiert: „RACING“. Allerdings ist es durchaus möglich diese Systeme auch so abzustimmen, dass ein „normaler“ Straßenbetrieb …

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Hydrostößel V8 Motor richtig einstellen

Grundeinstellung der Hydrostößel bei US V8 Motoren

Für einen ruhigen Motorlauf ohne Tickern oder Klappern ist die Grundeinstellung der Hydrostößel bei US V8 Motoren absolut alternativlos. Hydraulische Stößel vereinfachen die Wartung des Motors dadurch, dass ein Ventilspiel nicht mehr eingestellt oder geprüft werden muss. Der Ventiltrieb ist faktisch über die Lebensdauer des Motors komplett wartungsfrei. Nach einer Motorüberholung oder einem Nockenwellenaustausch müssen …

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Chevrolet Small-Block V8 Motor

Chevrolet Small-Block V8 Motor

Der Chevrolet Small-Block V8 Motor ist mit ca. 90.000.000 Stück einer der meistproduzierten Motoren der Welt. GM hat diesen Motor in verschiedensten Variationen seit Herbst 1954 gebaut. Angefangen mit 4.3L (265 cu in) und ca. 162 PS wurde dieses Motorkonzept in mehreren Varianten bis 2003 hergestellt. Die gravierendsten Unterschiede sind die Versionen mit einteiligem und …

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Power Pakage

Ford 302 Mustang mit Edelbrock Performer Package

Eine einfache Lösung für mehr Performance durch abgestimmte Bauteile, das Ford 302 Mustang Edelbrock Performer Package Leistungssteigerung bei einem US V8 ist prinzipiell zwar recht einfach, trotzdem wird in der Praxis doch recht viel Mist gebaut. Selbst namhafte Tuning-Firmen liefern gerade bei den günstigen Lösungen nicht selten nur mangelhafte Arbeit. Das Problem ist immer die …

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